Simulador ISV 2026 – Calcula ISV e IUC em Segundos, Grátis e Sem Registo

Calcula o ISV, e IUC mais custos de legalização do teu carro importado para Portugal - tudo de uma vez, grátis e sem registo.

Introduz a cilindrada, emissões CO₂ e data de matrícula, ou cola directamente o link do Mobile.de ou AutoScout24 para preenchimento automático.

O simulador calcula o ISV (componente cilindrada + ambiental), o IUC anual estimado e os custos de legalização — tudo de uma vez, grátis e sem registo.

Poupa tempo, evita surpresas e chega à negociação com os números certos.

Para um cálculo exato, vai precisar de alguns elementos da viatura - caso tenha dúvidas, pode contactar-nos por email e esclarecemos como usar o simulador.

Dica AutoGo: Utilize sempre o simulador com todos os dados da viatura que pretende importar. Assim garante total transparência e evita custos inesperados.

Conte connosco para o apoiar em todo o processo e tornar o seu negócio de importação ainda mais simples e seguro!

Carro exemplo simulador ISV

Simulador ISV Portugal

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Cola o link do Mobile.de ou AutoScout24

ou preenche manualmente em baixo
Fonte: Diário da República / Portal ISV Gov.pt. Mais info

Perguntas Frequentes - Simulador ISV

Respostas rápidas sobre o ISV e o simulador

Como calcular o ISV de um carro importado?+
O ISV é calculado somando a componente cilindrada e a componente ambiental (CO₂), aplicando as tabelas oficiais do Código do ISV 2026. Para carros usados, aplica-se ainda uma redução por antiguidade até 65%. Podes calcular automaticamente no simulador ISV da AutoGo.pt.
Posso calcular o ISV colando o link do Mobile.de ou AutoScout24?+
Sim. O simulador ISV da AutoGo.pt permite colar o link de qualquer anúncio do Mobile.de ou AutoScout24. Os dados do veículo — cilindrada, combustível, CO₂ e data de matrícula — são preenchidos automaticamente para cálculo imediato do ISV e IUC estimado.
O simulador calcula também o IUC?+
Sim. Após calcular o ISV, o simulador mostra automaticamente o IUC anual estimado com base na cilindrada, combustível e ano de matrícula do veículo.
Qual a diferença entre WLTP e NEDC no cálculo do ISV?+
WLTP é a norma atual com valores de CO₂ 20-25% mais elevados, usada em carros homologados após Setembro de 2018. NEDC é a norma antiga com valores mais baixos. O simulador AutoGo suporta ambas as normas — verifica sempre qual consta no CoC do veículo antes de importar.
Os carros elétricos pagam ISV em Portugal?+
Não. Os veículos 100% elétricos estão isentos de ISV em Portugal. Híbridos plug-in com autonomia elétrica superior a 50km e emissões inferiores a 50g CO₂/km beneficiam de taxa reduzida.
Como funciona a redução do ISV para carros usados?+
A redução de ISV por antiguidade funciona por escalões: 1 ano 10%, 2 anos 20%, 3 anos 28%, 4 anos 35%, 5 anos 43%, 6 anos 52%, 7 anos 60%, 8 ou mais anos 65% de redução máxima.
O simulador ISV da AutoGo é gratuito?+
Sim, o simulador ISV da AutoGo.pt é 100% gratuito e sem registo. Inclui cálculo de ISV, IUC anual estimado, custos de legalização e preenchimento automático via link do Mobile.de ou AutoScout24 — ou preenchimento manual se preferires.
O simulador ISV funciona para carros híbridos plug-in?+
Sim. O simulador calcula o ISV para híbridos plug-in (PHEV), aplicando automaticamente a redução de 75% para veículos com emissões até 80g/km CO₂ WLTP em 2026.
Quanto custa legalizar um carro importado em Portugal?+
Para além do ISV, a legalização inclui: inspeção IMT (~€60), DUA (~€55), alteração de registo (~€80) e eventualmente transporte da Alemanha (€400-€800). O simulador AutoGo mostra uma estimativa total de legalização.

WLTP vs NEDC - Como Afeta o ISV?

O standard de emissões do teu carro importado tem impacto direto no ISV que vais pagar

NEDC

Norma NEDC

Veículos até Set. 2018

  • Valores de CO₂ mais baixos - ciclo de laboratório
  • ISV ambiental potencialmente mais favorável
  • ·Menos realista - pode subestimar até 25%
  • ·Em extinção - carros novos já não usam NEDC
WLTP

Norma WLTP

Veículos de Set. 2018 em diante

  • Valores de CO₂ 20–25% mais elevados que NEDC
  • Mais rigoroso - condições de condução reais
  • Obrigatório para todos os carros novos desde 2018
  • Pode elevar o escalão ISV ambiental pago

Exemplo prático

Um VW Golf 1.5 TSI com 118 g/km NEDC pode ficar num escalão ISV mais favorável do que o mesmo modelo com 148 g/km WLTP - a diferença de ISV pode ser €300 a €700. Verifica sempre a norma no CoC antes de importar.