Qual é a diferença entre NEDC e WLTP no cálculo do ISV?

NEDC e WLTP são normas de medição de emissões de CO₂. O WLTP (aplicado a carros a partir de setembro de 2017) produz valores tipicamente 20–25% mais elevados que o NEDC. O ISV usa tabelas ambientais diferentes para cada norma. O documento COC/certificado de conformidade indica qual a norma aplicável ao seu veículo.

Como é calculado o ISV em Portugal?

O ISV (Imposto Sobre Veículos) é calculado através de duas componentes: componente cilindrada (baseada na capacidade do motor em cm³) e componente ambiental (baseada nas emissões de CO₂ em g/km). Cada componente tem taxas progressivas definidas por lei. Veículos elétricos estão isentos de ISV.

Quanto custa legalizar um carro importado?

O custo de legalização inclui: ISV (variável conforme o veículo), taxas IMT (cerca de €195), inspeção técnica (€50–€100), e despesas administrativas. O valor total depende muito do ISV, que pode ir de €0 (elétricos) a milhares de euros.

Como usar o simulador de ISV?

Introduza a cilindrada do motor em cm³, as emissões de CO₂ em g/km (segundo norma WLTP ou NEDC), o tipo de combustível, e a data da primeira matrícula. O simulador calcula automaticamente o ISV total, incluindo descontos para viaturas usadas.

Simulador ISV 2026 — Calcule Grátis

Simule o ISV da sua viatura em segundos!

Introduza cilindrada, emissões (CO₂) e data da 1ª matrícula — o simulador estima o ISV (cilindrada + ambiental) imediatamente.

Poupe tempo e evite surpresas, recorrendo à nossa experiência técnica.

O nosso simulador de ISV (Imposto Sobre Veículos) é a ferramenta mais prática e fiável para calcular o custo de legalização de um veículo importado.

O que é o Simulador ISV?

Introduza dados do veículo (cilindrada, CO₂, data) e obtenha uma estimativa do ISV e custos de legalização.

O resultado é oficial?

É uma estimativa baseada nas tabelas oficiais; para cálculo definitivo consulte a Autoridade Tributária.

Para um cálculo exato, vai precisar de alguns elementos da viatura — caso tenha dúvidas, pode contactar-nos por email e esclarecemos como usar o simulador.

Dica AutoGo: Utilize sempre o simulador com todos os dados da viatura que pretende importar. Assim garante total transparência e evita custos inesperados.

Conte connosco para o apoiar em todo o processo e tornar o seu negócio de importação ainda mais simples e seguro!

Simulador ISV Portugal

Fonte: Diário da República / Portal ISV Gov.pt.Mais info

Perguntas Frequentes — Simulador ISV

Respostas rápidas sobre o ISV e o simulador

Como calcular o ISV de um carro importado?+

O ISV soma a componente cilindrada (taxa × cm³ − abate) e a componente ambiental (taxa × CO₂ g/km − abate). Para carros usados aplica-se uma redução de 10% a 80% conforme a idade. Use o simulador acima para um resultado imediato.

Qual é a diferença entre NEDC e WLTP no ISV?+

NEDC e WLTP são normas de medição de emissões de CO₂. O WLTP (obrigatório desde setembro de 2017) gera valores 20–25% mais elevados. O ISV usa tabelas ambientais distintas para cada norma — consulte o COC do veículo para saber qual aplicar.

Os carros elétricos pagam ISV em Portugal?+

Não. Veículos 100% elétricos estão isentos de ISV em Portugal. Apenas se aplicam as taxas administrativas de legalização (IMT, inspeção tipo B, matrícula).

Como funciona a redução do ISV para carros usados?+

A redução varia entre 10% (menos de 1 ano) e 80% (mais de 10 anos), aplicando-se ao valor bruto do ISV. Por exemplo, um carro com 5 anos beneficia de uma redução de 43%.

O simulador de ISV da AutoGo é gratuito?+

Sim, completamente gratuito e sem registo. Está atualizado com as tabelas 2026 do Diário da República e cobre gasolina, diesel, elétricos, híbridos e plug-in híbridos.

Explorar maisInício·Simulador ISV 2026·Simulador IUC 2026·Carros em Stock·Importar Carros·Crédito Automóvel·Blog AutoGo